La direction nationale du transport terrestre (DNTT) et la faitière patronale des transports ont en commun accord fixé de nouveau tarifs sur le transport des marchandises. Ce rajustement porte notamment sur le transport urbain de marchandise, le transport par tonne, de sacheries etc.
À N’Zérékoré, cette décision est perçue autrement par le président régional de la chambre de commerce. Pour Makan Camara qui est aussi vendeur des matériels de construction, le transport n’a pas augmenté mais plutôt diminué.
« On payait 650 000 GNF par tonnage, mais aujourd’hui on paye 480. 000 GNF par tonnage du ciment. Tout ce qui pèse 50 kilo le tonnage c’est 480 000 GNF aujourd’hui. Les autres marchandises on paye 500 000 GNF par tonnage », précise Makan Camara.
« Le transport n’est pas réglementé en Guinée. Surtout ce qui concerne les poids lourds. Ce secteur n’a pas de syndicat. Donc ils font ce qu’ils veulent, c’est-à-dire ils peuvent augmenter quand ils veulent et ils peuvent diminuer quand ils veulent aussi. C’est le chauffeur qui dit le prix du transport car c’est celui qui contrôle tout. Le prix est baissé parce qu’ils auront des marchandises au retour. S’il n’y a pas ça le prix des marchandises augmente. Actuellement la traite des produits agricoles a commencé donc forcément le prix des marchandises va diminuer à l’aller. C’est la seule raison qui a fait la réduction. Je suis très déçu du comportement des chauffeurs des gros porteurs il y’a trop de laisser-aller dans ce secteur », s’ indigne cet opérateur économique, avant d’ajouter : « l’Etat n’est jamais soucieux pour le prix du transport des marchandises en Guinée, seulement des personnes. Et pourtant dans les pays de la sous-région comme la Côte d’Ivoire et le Sénégal par exemple, les prix des marchandises sont fixés à chaque trois ans ».
Le président régional de la chambre de commerce interpelle les autorités du pays à la réglementation du secteur des gros porteurs car selon lui, il y’a trop de désordre.
De N’Zérékoré Gilbert Yoma Neyo Tinguiano kalenews.org.
