Ces dernières années en particulier, le rythme fulgurant de la démographie et de l’extension de notre capitale ne fait qu’étendre l’espace urbain qui s’appelle depuis, dans le continuum de sens, grand Conakry.
Pour vivre de mieux en mieux dans ce milieu, les autorités actuelles de notre pays ne cessent de multiplier les solutions efficaces et durables. Parmi ces solutions, figurent dans le rang des priorités les infrastructures routières conceptuellement modernes et réalisées dans les règles de l’art.
C’est dans cet ordre d’esprit que nos plus hautes autorités, à travers le ministère des infrastructures routières et des travaux publics de notre pays a entamé le projet de route express 2×2 voies Kagbelen – Kouriah longue de 26,7 km, qui est assez important à plusieurs égards. Entre autres, les points suivants:
1) L’exécution de ce projet inclue la réalisation de deux transversales:
T12 : Carrefour Sanoyah – Carrefour station sur la Route express – Kagbelen à Kouriah.
T13 : Carrefour SODEFA – Carrefour Kindiadi sur la Route express Kagbelen – Kouriah ;
2) À sa mise en service, cette nouvelle route sera la seconde sortie et d’entrée par voie routière de grand Conakry sur la RN 1 qui va vers Kindia et la majeure partie de l’intérieur de la Guinée;
3) Elle permettra le désengorgement de la 2×2 voies Km36 – Coyah – Kouriah. Cela pourrait entraîner moins de bruyance et d’accidents de la route à la traversée de la ville de Coyah, tout comme à la descente vers Manéah;
4) La route express 2×2 voies Kagbelen – Kouriah sera une contournante par excellence de la ville de Coyah pour de nombreux véhicules qui n’ont pas l’obligation de la traverser;
5) Avec les transversales T12 et T13, la route express 2×2 voies Kagbelen – Kouriah aura un impact positif et très large sur la circulation routière et l’urbanisation jusqu’au delà de notre Capitale;
6) Cette route est également conçue pour avoir l’accès facile au futur centre d’enfouissement des déchets solides de notre capitale, prévu dans la zone de Kouriah, en remplacement de celui du quartier Concasseur dans le centre ville de Conakry;
7) Face aux nombreux avantages prévisionnels sus mentionnés, non exhaustifs, c’est à la fois un défi et une fierté d’exclusivité pour les entreprises guinéennes en btp, notamment pour nos mastodontes: GUITER SA, GUICOPRES et BEGEC de réaliser entièrement ce projet
Ma prochaine réflexion sur cet ambitieux projet portera essentiellement sur ses composantes techniques.
Ensemble, encourageons les choses du développement pour le bonheur de tous les guinéens et guinéennes.
( Balla Moussa Konaté, Ingénieur des ponts et chaussées )